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广州市第一〇八职业技能鉴定所 广州市汽车摩托车维修协会

浅析单钣件喷涂技术要点

[文章等级:]    [日期:2015-04-09]
       喷涂分为钣件的喷涂和全车喷涂,下面以单个钣件的喷涂为例,说明技术要点。       1、使用中性清洗液冲洗车辆钣件,去除水溶性污物。冲水从上而下,用清洁剂清洁车身钣件上的沥青和偏酸偏碱性物质。       2、环车检查。对维修车辆外表损伤位置进行确认,避免因有异常损伤时产生维修纠纷。       3、缺陷查找。目的是确认车身钣件是否具备原有的基础形状,检查钣件线条、弧度与相同部件的形状是否相同。焊接口焊疤必须打磨光滑,无凸起焊点。钣件平整度要求在同一平面上,相邻的钣件高低一致。影响施工操作的饰件必须拆卸,施工范围无法拆卸的附件用美纹纸遮盖保护。       4、凹凸面查找。目标顺着光线看车身表面有没有凹凸现象,并作出明确标记。手掌贴着车身钣件,顺着车身直线来回触摸,找出凹凸面。对凸点用尖锤整平,对车身裂缝或不平整面用砂纸做标记以便打磨。       5、干磨准备。干磨设备在使用前,需要检查吸尘器、吸尘开关、打磨头、电源线是否正常,如有异常不可使用。使用前必须穿好工作服、工作鞋、带好口罩、手套方可进行操作。打磨时,应按各类打磨头的作用分别使用。打磨头的速度应调为规定范围,不可太快,也不可施加太大压力进行打磨。打磨头在进行吸附砂纸时,砂纸孔应对准打磨头上的吸尘孔,以免造成吸尘效果不佳。打磨头使用后应进行清洁,用风枪吹干净打磨头上的灰尘,并用毛巾擦拭干净,打磨头用完后应平放在工具箱内,不可侧放,以免变形。打磨机用完后,应插好电源线和吸尘管,并吹干净或擦干净打磨机上的灰尘。打磨机内的集尘袋,应一个星期左右清理一次,以免堵塞。打磨机在使用中,如发现异常,应立即停止操作,并告知任课教师。       6、除旧漆膜。对破裂、氧化腐蚀、松动、附着力差的旧漆膜,全部清理干净,直到完好的底层。       7、打磨羽状边。对车身划痕、断裂的表面打磨羽状边的缓坡。清除砂痕要采用渐进的方式,砂纸由粗到细,直至用P180#使羽状边更平滑。使用P240#砂纸过渡打磨到周边,打磨范围扩展到羽状边周边3cm。       8、清洁除油除尘。使用吹尘枪吹走钣件上的灰尘。使用除油剂,一干一湿擦拭钣件,去除水溶性污物。       9、腻子补土。腻子膏体与固化剂的比例为1:2%,搅拌均匀,使用灰刀来回搅拌,熟练使用灰刀。第一步薄刮,刮紧刮实。第二步,平整,分多道刮涂,恢复钣件形状,每道腻子厚度不超过5mm。第三步,刮光,填补小凹面、针孔。腻子刮涂质量检查,表面光滑平整,腻子的总体是球面状,边缘与旧涂层过渡平顺,棱线要直,曲面要圆滑,能基本恢复车身原来的形状。       10、腻子的打磨。新施涂的腻子因自身反应而产生热量而加速固化,一般待一两个小时以上固化再打磨。使用干磨头,粘附砂纸粗磨腻子。使用手推板,粘附砂纸,平整腻子。使用手推板,粘附P240#砂纸细磨,清除P180#以上的打磨砂痕。       11、腻子的修整。对钣件除尘,清除气孔里的灰尘,防止起泡。使用钣金腻子,对腻子的针孔、砂眼、小凹微填。打磨微填的腻子,用圆头干磨机配合P320#砂纸打磨中涂底漆喷涂区。打磨后损伤的表面完全修复并与旧涂层表面平齐,弧度一致。腻子表面无明显打磨砂痕,棱线形状与良好部位一致。       12、用600#水磨砂纸磨平整个钣件的漆面,做到无遗漏。       13、中间层封闭涂装。用反向遮蔽防止底漆在喷涂形成台阶,造成缺陷。用吹尘枪除尘除湿,用除油剂除油,贴护未牢固部件,粘尘布除尘,调配中涂底漆。中涂底漆、固化剂、稀释剂的比例为4:1:10%,搅拌均匀,静置10分钟,喷涂2~3道。中涂底漆,每道风干4~10分钟。选择与底漆色彩有明显对比的1K素色色母,随意雾洒在喷涂完毕的中涂底漆表面。做中途打磨指示层,实际干燥12小时,60℃实际干燥30分钟。       14、中间层修整。使用手推板,粘附P220#-P400#砂纸修饰平整度,水磨使用400#-600#砂纸包裹硬板打磨,修正平整度,使用600#-800#砂纸包裹软板打磨,使之圆顺,用微填填补细小针孔、砂眼、边角损伤。       15、遮蔽保护。检查确认喷涂区域和喷涂颜色。清洁,使用干净的湿抹布擦拭待喷件,清除汗渍、污印。吹尘,使用高于喷涂气压2.5bar的气压,用吹尘枪对喷涂车辆除尘,遮蔽未牢固部位或遗漏部位。使用除油剂一湿一干相结合,擦拭待喷钣件进行除油。使用粘尘布抹拭钣件,粘走尘埃。       16、面漆喷涂。单工序漆:双组份油漆参照供应商标准调配;油漆:固化剂:稀释剂=2:1:0.15。充分搅拌均匀,静置5分钟,用150漏斗过滤,使用口径1.3mm重力式喷枪,喷涂压力为2.0bar喷涂二至三道。第一道薄喷,第二、三道湿喷,每道间隔时间5-10分钟。双工序漆:色漆层使用单组份油漆喷涂按比例,色漆:稀释剂=1:1。使用口径1.3mm重力式喷枪,喷涂压力为1.5-2.0bar,喷涂三层。第一层薄喷,第二层湿喷,第三层修饰,每层间隔5-10分钟。保护层使用双组份清漆,按清漆:固化剂:稀释剂=2:1:0.3。充分搅拌均匀,静置5分钟,使用口径1.3mm重力式喷枪,喷涂压力为2.0-2.5bar,喷涂二至三道。第一道薄喷,第二、三道湿喷,每道间隔时间3-10分钟。三工序漆:底色漆层、闪烁层、保护层。静置固化剂效果观察,缺陷处理,面漆固化。       17、抛光修饰。面漆查找缺陷。根据各种缺陷做出明确标记,针对不同缺陷做出相应的处理,使用1500#砂纸修饰打磨。遮蔽保护,保护哑光或纹理漆面。抛光修复,使用快蜡G3和抛光机配合海绵垫清除1500#砂纸砂痕。恢复面漆光泽,清除蜡印,清洗车辆,用波浪海绵垫和镜面还原剂还原汽车镜面光泽。       自此,单个钣件的喷涂流程完美结束。作者 汽车喷漆14年5班 刘锋
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